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钢波纹管涵的施工 工艺(2)
作者:管理员   来源:四川维尔   浏览:612次  更新:2017-2-9

6、两侧及项部回填

    钢波纹管涵拼装完 毕后、两侧回填之前,先在侧面作出分层回填厚度的填高标示,以控制分层回填厚度。填土从两侧同时对称分层(压实后厚度小于30cm)回填,控制两侧 回填的高程差异(差异不大于1.0米),以控制内部 应力分布,有效防止管节滚动变形或偏位。填土的具体方法遵循《公路路基施工技术规范》(JTGF 10-2006)的有关规定。

单孔及多孔钢波纹 管涵的楔形部可采用小型夯实机械夯实;也可用“粗沙”水密法振捣器密实 ;可用流态粉煤灰浇注。

两测填土压实可用 12-20t的压实机压实,靠 近管体30cm范围采用小型夯实 机械夯实,多孔间的两侧回填可采用小型夯实机械夯实。压实后压实厚度每层应在30cm以下,压实要求应 满足设计要求。

填挖交界的斜坡面 应处理成锯齿或阶梯状并压实。

管顶上部压实时, 应满足最小填土高度要求。管径2.0~2.5m时,最小填土厚度 不小于30cm(压实后值,虚铺 要考虑松铺系数);涵管上方回填厚超过最小填土高度后//先采用20t压路机静压, 3遍之后方可采用  20t压路机振压。 管径 3~6m时,最小填土厚度 为40cm(压实后值,虚铺 要考虑松铺系最小填土高度后,先采用小型手扶振动压路机压实或采用小于6t的静碾压路机压实 ,3~5遍之后方可采用  12t压路机压实;之后 各层厚度20cm,可采用20t压路机静压;填土 高度超过80cm后,可采用 20t压路机振压。

波纹涵管回填没达 到最小填土高度时禁止一切重型车辆通行。

钢波纹管涵洞顶部 及周围20米范围内禁止强夯 。

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